Skladování energie zažívá boom. Bateriový gigant CATL předpovídá zásadní proměnu svých příjmů
Světový trh s bateriemi stojí na prahu historického milníku, který překreslí mapu globálního energetického průmyslu. Éra, kdy byly akumulátory vnímány primárně jako součásti pro pohon osobních automobilů, postupně ustupuje komplexnějším řešením pro stabilizaci elektrických sítí. Čínská společnost CATL, která v současnosti drží pozici největšího výrobce baterií na světě, očekává, že do roku 2030 bude skladování energie tvořit celou polovinu jejích celkových globálních tržeb. V současné době přitom tento segment generuje přibližně čtvrtinu obratu firmy.
Odvrat od dominance elektromobilů
Významný posun v trajektorii technologického obra potvrzují i statistiky z nedávné minulosti. Jak v rozhovoru pro agenturu Reuters uvedl Kevin Tang, ředitel oddělení systémů skladování energie společnosti CATL pro Evropu, segment akumulace zaznamenal za posledních pět let raketový růst. Na mezinárodní konferenci a výstavě v Šanghaji připomněl, že ještě před pěti lety tvořilo skladování energie pouhá dvě procenta z celkového prodeje baterií společnosti. Podnik založený v roce 2011 se původně orientoval téměř výhradně na lithium-iontové články pro elektromobily, které dodnes zajišťují zhruba tři čtvrtiny koncernových příjmů.
Masivní investice do zelené transformace po celém světě však generují novou technologickou nutnost. Solární a větrné elektrárny produkují čistou energii, avšak jejich výroba je ze své podstaty závislá na počasí a vykazuje značnou přerušovanost. Systémy velkokapacitních baterií se stávají klíčovým nástrojem pro eliminaci těchto výkyvů a zajištění stability přenosových soustav. Pro běžné spotřebitele a firmy to v praxi znamená vyšší energetickou bezpečnost a ochranu před rizikem přetížení sítí či nečekaných výpadků proudu.
Miliardové investice do bezpečnosti a recyklace
Klíčovým regionem pro naplnění ambiciózních plánů čínského výrobce se stává Evropa, kterou Tang označil za třetí největší trh společnosti hned po domácí Číně a Spojených státech. Evropští developeři a provozovatelé infrastruktur investují jak do baterií spojených přímo s novými obnovitelnými zdroji, tak do samostatných systémů na straně sítě, jež pomáhají řešit lokální přetížení. CATL proto v Evropě buduje silné zázemí; kromě již fungujících závodů v Německu a Maďarsku zahájila výstavbu nové továrny ve Španělsku ve spolupráci s automobilovým koncernem Stellantis.
Ačkoliv poptávka prudce stoupá, ziskovost velkých projektů zůstává pro celé odvětví výzvou kvůli ekonomické náročnosti. Sektor je navíc citlivý na výkyvy cen klíčových surovin, jako je lithium, měď a hliník, které v nedávné době zaznamenaly růst v důsledku geopolitického napětí na Blízkém východě.
Společnost reaguje na obavy zákazníků z rizik spojených s provozem velkých úložišť a oznámila investici ve výši 3 miliard jüanů do nového špičkového testovacího centra. Toto zařízení bude simulovat reálné elektrické sítě a detailně zkoumat příčiny případných požárů či výbuchů. Cílem je zajistit maximální spolehlivost dodávané techniky. Dlouhodobou stabilitu nákladů a dodavatelského řetězce se firma snaží pojistit nejen vlastní těžbou lithia v jižní Číně, ale také sázkou na udržitelnost – provozuje totiž největší závod na recyklaci baterií na světě, což jí umožňuje efektivně vracet cenné suroviny zpět do výrobního cyklu.